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Es werden Posts vom Oktober, 2017 angezeigt.

Experten in maritimen Fragen

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Hallo wie beschrieben fuhr die Nordserena, das Schiff das den Container mit unserem Gespann nach Neu Seeland bringt, durch den Panamakanal. Wir haben die Passage am Samstag  live und durchgehend, ca 13 Stunden, verfolgt. Permanent nach dem Pfeil gesehen, wieviel Knoten und so weiter. Ja wir haben einen Schuss, aber es macht Spaß diesen auszuleben. Nebenbei haben wir Videos vom Kanal, den Umbau mit Erweiterungen, die Passage in beiden Richtungen etc. angesehen. Wir wissen jetzt alles über die Schleusen, den Höhenunterschied zwischen den Ozeanen und dem Gatunsee. Navigation in ihren Grundzügen haben wir auch gelernt, bzw wie die Himmelsrichtungen in Grad beim Kurs des Schiffes angezeigt werden. Das kleine Kapitänspatent sollte in greifbarer Nähe sein... na ja. Auf jeden Fall ist das Schiff durch den Kanal und jetzt auf dem Weg Richtung Neu Seeland. Ein Hafen wurde nicht angelaufen auch wenn es mal fast 15 Stunden keine Bewegung gab. Sonntagsfahrverbot? Eher nicht. Heute ha

Schiff im Hafen

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Hallo, erster Blog direkt im Blog. Alles hier ist noch im Versuchsstadium. Erst mal gute Fahrt an Vossys die gerade auf einem Kaffee da waren. Sie sind jetzt auf den Weg nach Holland. Gute Fahrt. So jetzt zu unserem Schiff die Nordserena. Nordserena unser Containerschiff Pünklich wurde der Hafen Cristobal in Nord Panama ereicht. Von dort geht es in den Gatunsee, soweit ich weiß künstlich aufgefüllt bevor es dann durch den wirklichen Kanal südlich nach Panama Stadt geht. Es macht Spaß so die Erde zu erkunden. Das Schiff geht "links" rum Fliegen werden wir "rechts" rum über Asien. Das Ziel ist das gleiche, Aukland! Das Schiff lag nur kurz in oder vor dem Hafen, so genau wissen wir nicht was jetzt passiert, ob es Be-und Entladen wird, ob es ggf. tanken muss, oder nur kurz wartet bis es die eigentliche Kanalpassege angehen kann. Hier noch Bilder von der "Marinetraffic" Karte die wir die ganze Zeit verfolgen. Cristobal Hafenanlage in Nord Panama
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25.10.2017                                                                                                                 Wir haben jetzt den Verlauf der Schiffsroute ein wenig deuten und genauer lesen können. Der nächste Hafen den das Schiff, die Nordserena, anlaufen wird ist Cristobal in Pannama. Ob vor, in, oder nach dem Kanal wissen wir nicht. Dort soll das Schiff am 28.10.2017 einlaufen. Ob unser Container dann umgeladen wird oder ob er auf dem Schiff bleibt wissen wir auch noch nicht. Aber von Panama runter nach Neuseeland ist es nicht mehr so weit. Was auch immer das heißt. Gestern kam ein Paket von Rasti Rübel mit noch ein paar speziellen, Neuseeland gepimpten Klamotten. Auch ein paar schöne bunte Aufkleber, siehe Logo auf der Fronteseite hier, sind auch dabei. So können wir allen noch intensiver mit unserem Trip auf den Keks gehen....                                                                                                     Ciao bis bald eure drei
18.10.2017                                                                                                                So, das Gespann ist definitiv auf dem Meer. Das Containerschiff heißt Nordserena und lässt sich über folgenden Link verfolgen:        www.marinetraffic.com                                          Mit ein bißchen hin und her kann man erkennen wo der Pott gerade ist. Zur Zeit westlich von Frankreich auf dem Weg nach Cristobal. Das wäre laut Atlas in der Domenikanischen Republik. Hmm mal sehen was geht. Ob es Zwischenstops etc. gibt müssen wir uns selbst noch erarbeiten. Wie gesagt wir können nur das Schiff, nicht aber den Container selbst verfolgen.  Ciao bis bald, Euer Team Early Grey    
Di. 26.09.2017                                                                                                              jetzt ist das "Schätzchen" weg. Start 3.00 in Trier, 450km nach Calais, Pass, Zoll und Ticketkontrolle. Alles ist nach dem Anschlag in London  deutlich aufwendiger geworden. 8.40 Abfahrt und dann erst mal was für den Cholesterinhaushalt getan. Full English Breakfast, mit allem was die britische Küche so zu bieten hat. In England angekommen die 100km zur Spedition die direkt am Themseufer liegt. Ein typisches Englisches Industriegebiet, groß, unübersichtlich, ein wenig schmuddelig. Das Gespann war schnell ausgeladen, die 3 großen blauen Kisten auf eine Palette gepackt. Tony Bakers Gespann wurde gestern gebracht, wir waren Nummer zwei. Nach Angaben der Spedition werden die Gespanne Ende der Woche in einen großen Überseecontainer verpackt und Ende nächster Woche auf die große Reise geschickt. Wir sollen die Möglichkeit bekommen diesen per
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Hallo, wir wollen euch hier über unseren Trip sowie die umfangreichen Vorbereitungen nach Neu Zealand informieren. Sa.23.9.2017                                                                                                                   Die technischen Vorbereitungen sind abgeschlossen.  Das Gespann ist extrem gereiningt und für die 6 Wochen auf See entsprechend versiegelt. Zum Schutz haben wir verschiedene Teile entfernt, man weiß ja nie. Alle Teile und die Räder sind in Folie eingewickelt. Die New Zealander haben extrem Angst daß Ungeziefer und Anderes eingeschleppt wird. Recht haben sie. Weiterhin habe ich ein Rollbrett gebaut das genau in die Lücke einer Transportbox passt. Auf der Rennstrecke werden wir froh sein denn der Container wird nicht direkt neben unserer Box stehen. Weiterhin haben wir die drei großen Kisten gepackt. Zwei zusätzliche Rädersätze, (1x Slicks, 1x Regen) ein Ersatzmotor. Beim Wekzeug und bei Ersatzteilen haben wir uns wirklich aufs
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                                               Das Motorrad                                   F2 -Baker                                  600ccm                                        

Das Team

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                                                                       Ecki und Steffen