Hallo,

wir wollen euch hier über unseren Trip sowie die umfangreichen Vorbereitungen nach Neu Zealand informieren.

Sa.23.9.2017 
                                                                                                               
 Die technischen Vorbereitungen sind abgeschlossen.
 Das Gespann ist extrem gereiningt und für die 6 Wochen auf See entsprechend versiegelt. Zum Schutz haben wir verschiedene Teile entfernt, man weiß ja nie. Alle Teile und die Räder sind in Folie eingewickelt.
Die New Zealander haben extrem Angst daß Ungeziefer und Anderes eingeschleppt wird. Recht haben sie. Weiterhin habe ich ein Rollbrett gebaut das genau in die Lücke einer Transportbox passt. Auf der Rennstrecke werden wir froh sein denn der Container wird nicht direkt neben unserer Box stehen.
Weiterhin haben wir die drei großen Kisten gepackt.
Zwei zusätzliche Rädersätze, (1x Slicks, 1x Regen) ein Ersatzmotor. Beim Wekzeug und bei Ersatzteilen haben wir uns wirklich aufs Minimum beschränkt. Dann kommen noch 2 Helme, Lederkombies, Stiefel etc, dazu. Ihr glaubt gar nicht wieviel Platz so ein Helm benötigt.







Am Dienstag bringen wir die ganze Hardware nach England von wo sie dann verschifft wird. Die Startnummer "R" ist bereits auf der Verkleidung. Vielen Dank an Rasti Rübel für die schnelle Reaktion


Kommentare

Kommentar veröffentlichen

Beliebte Posts aus diesem Blog

Rennsonntag in Taupo

Bild
Sonntag: Rennen in Taupo Wie wir schon geschrieben haben sind die eigentlichen Rennen hier alle eine ein Tages Veranstaltung. Morgens 15 Minuten Quali. Ich hatte mich auf ein paar Geplänkel eingelassen anstatt eine ordentliche Zeit hinzuknallen. Man hat halt nur einen Versuch. Am Ende musste ich mich mit einer 1.44 (im Training am Samstag hat es schon zu einer 1.42 gelangt) auf Platz 11 von 26 Gespannen einreihen. Na ja. Start eins: Gut weggekommen, in der ersten Haarnadelkurve etwas Gerangel mit allem was so da war, im weiteren Verlauf der ersten Runde hatte ein Gespann nach einer Berührung (nicht mit uns) einen Platten, Abbruch, rote Flagge. Start zwei: Wieder ordentlich weggekommen. Auf der Bremse waren wir stark!! und Kurve eins gleich mal Greg Lambert angeschoben. Im weiteren Verlauf der Runde ein Kampf mit einem F1, die in den Ecken echt schwach waren. Rumps den Kotflügel sauber angelegt und eingedrückt, allerdings ohne Folgen für beide von uns. Habe mich brav entsc
Mehr anzeigen

Auckland, the last Day

Bild
Hallo, dies wird der letzte Eintrag aus Neuseeland für euch. Der Reihe nach. Freitagmorgen haben wir den Bus ausgeräumt, letzte nutzbare Lebensmittel in der Gemeinschaftsküche des Campingplatzes platziert. Da kam eine SMS von Mark. Mark Halls ist auch in der F2 Klasse der Tri Series unterwegs gewesen. Er wohnt etwas nördlich von Auckland. Unsere Absicht war, den Bus abzugeben, dann irgendwie in die Stadt zu kommen, dort ein halbwegs bezahlbares Quartier zu suchen und dann die letzten 1 1/2 Tage per Fuß unterwegs zu sein. Es sollte anders kommen! Ein paar SMS hin und her, Plan geändert. Wir haben pünktlich wie wir Deutschen nun mal sind, den Bus um 9.45 abgegeben. Deadline war 10.00. Vorher noch vollgetankt und die Gasflasche aufgefüllt. Ohne Beanstandungen ging der Wagen weg, die neuen Nutzer, auch aus Deutschland, haben schon gewartet. Sie hatten zwei dick bereifte Mountainbikes dabei und haben sich über die Zusatzausstattung, die wir aus den 2 Dollarschops erworben hatten gefre
Mehr anzeigen

wir haben fertig

Hallo, wir haben fertig. Neuseeland ist Geschichte. Die Rückreise ist schnell erzählt, aber wer will auch schon etwas über Langstreckenflüge lesen. Mark brachte uns am Sonntag 31.12. morgens nach Auckland auf den Flughafen. Einchecken, Sicherheitscheck, fertig. Im A 380 hatten wir wieder freie Plätze neben uns. Mit dem Entertainmentsystem sind wir mittlerweilen auch sehr vertraut. Die gut 9000km nach Singapor gingen in ca. 10 Stunden über die Bühne. Zwischenstop in Singapor---die Frisur sitzt. Wir nutzen die 4 Stunden Aufenthalt um uns den bekannten Schmetterlingsgarten und den Kakteengarten auf dem Flughafengelände anzusehen. Blöde Idee bei Dunkelheit, aber wir waren zumindest da. Rückflug nach Frankfurt. Geplant:  Abheben 23.55 dann das Feuerwerk aus der Luft betrachten. Wir hatten extra Fensterplätze gebucht-- aber wie so oft: wegen Starkregen konnte nicht gestartet werden, wir blieben etwa bis 0.45 am Boden. Gutes Neues! Rückflug dann für die 11000km gut 13 Stunden. In Fr
Mehr anzeigen